2012年12月6日，滿載著大家的寄托和希望，我乘坐了從鄭州飛往韓國首爾的飛機。飛機降落，我通過安檢后，便看見早早等在那里的Chun 先生，他是我們在韓國的代理，Chun 先生也一眼認出了我，我倆寒暄著上了開往首爾的轎車。到達首爾吃過晚餐之后，他將我送到了賓館，為了抓緊時間，我們在大廳對接下來的行程和工作進行了交流。
      敬業(yè)的Chun 先生，第二天早上7點便帶著我驅(qū)車55KM前往KY。韓國周邊很多山脈，著名的KY也是在山脈間隙的土地中佇立。進入工廠后，眼我就看到了正在有序的運行的兩臺蘭迪的設(shè)備。
      接待我們的是工廠的Zang先生，Zang先生讓我們看了他們生產(chǎn)的玻璃，并帶著我們實地參觀了工廠。參觀以后，我著實佩服KY對于玻璃質(zhì)量的追求，他們的上片裝載率都不超過85%，燒出來的玻璃能夠清楚的映射出的投影，就像是鏡子，玻璃的邊部也十分光滑，他們鋼化出來的玻璃簡直就像是一件工藝品。聽到我對他們產(chǎn)品的贊揚，Zang謙虛的說是蘭迪的設(shè)備好。我想只有好的設(shè)備加上好的管理，才能使公司發(fā)揮到狀態(tài)，生產(chǎn)出這樣的產(chǎn)品。
      Zang 開爐子已經(jīng)有15年了，在玻璃鋼化方面他有豐富的經(jīng)驗，也有自己獨到的見解。他認為那臺蘭迪制造的A2460T，是目前世界上的鋼化爐之一，穩(wěn)定性和成品率從投入生產(chǎn)一年多以來，都保持著很好的狀態(tài)。但是，另一臺A1725L24連續(xù)爐，最近不知道為什么開始爛玻璃，他前后懷疑過很多地方，但始終找不到真正的原因，所以才專門邀請?zhí)m迪公司工程師來協(xié)助。Zang在郵件中不止一次的談到6mm半鋼化玻璃總發(fā)生破碎。所以，在現(xiàn)場我們準備實際燒制一些玻璃，觀察原因。Zang 很用心，每次我調(diào)試的參數(shù)，他都要記錄下來。由于要拜訪客戶，Chun先生在當天傍返回了首爾，留下我和Zang繼續(xù)工作。
      第二天，Zang 拉來了一架玻璃，我們開始鋼化玻璃，當玻璃進入到風柵時，便開始噼里啪啦的爛。Zang說，他一直設(shè)置的都是這個參數(shù)，但不知道為什么現(xiàn)在會出現(xiàn)問題。聽了Zang的描述之后，我拿著遠紅外測溫儀和應(yīng)力檢測儀，進到高壓段觀察室，觀察出爐后的每一片玻璃爛的位置？測量爛的玻璃和不爛的表面溫度？由于是用連續(xù)爐生產(chǎn)半鋼化玻璃，控制就不像全鋼化生產(chǎn)那么簡單，風壓大了實現(xiàn)鋼化或者半鋼化超標，風壓小了玻璃會爛或者半鋼化效果會不好。我和Zang 把采集的數(shù)據(jù)進行對比分析，同時也測量了風機房環(huán)境溫度，這些數(shù)據(jù)對于接下來的工作尤為重要。Zang 認為問題出在設(shè)計缺陷和低壓端風嘴過低的猜測，我始終不認同。下午我結(jié)合上午的數(shù)據(jù)，重新調(diào)整了參數(shù)，結(jié)果6毫米半鋼化玻璃終于順利生產(chǎn)，并通過驗收，成品率100%。第三天，Zang 專門請來了翻譯金先生，希望我給他們講解一下，為什么會出現(xiàn)之前的問題，他還準備了一些絲印的汽車玻璃和其他鋼化起來有點難度的玻璃，想讓我教教他們。他的絲印玻璃在連續(xù)爐上燒紙的效果一直不太好，他想向我學(xué)學(xué)怎么調(diào)試。根據(jù)他的情況，我調(diào)整了參數(shù)，啟動了電腦中頁面部分功能，終于連續(xù)生產(chǎn)出了令人滿意的鋼化玻璃。除此之外，我應(yīng)Zang先生的要求，就設(shè)備常見的故障和日常的維護給他們講解了一遍。工作順利完成后，大家在一起站在蘭迪鋼化爐前面合影留念。之后，Zang送我到大門口，臨別之際他從口袋掏出一把瑞士軍刀送給我，說：“一點心意請收下，你就像這把刀一樣犀利、專業(yè)！ ”
      這時Chun 也忙完了他的事情，趕了回來接著我去往下一家公司，我們又去了HK和EB兩家工廠，由于時間很趕，我們經(jīng)常會加班到深夜，但是終于在規(guī)定時間內(nèi)把各家客戶遇見的問題都圓滿解決了。
      在所有的工作完成之后，我連夜趕到仁川機場，夜色中首爾皎潔的月光，那么美，那么亮 , 而我無暇欣賞，即將離開。